این طرح هم جواب نداد؛ تصادفات جاده‌ای رکورد زد
اطلاعات نوشت: افزایش آمار وقوع حوادث رانندگی در معابر برون شهری طی روزهای سپری شده از شهریور ماه باردیگر بر این موضوع صحه گذاشت که صرفا نمی توان از ابزار جریمه و تشدید برخورد با رانندگان متخلف، به...
اطلاعات نوشت: افزایش آمار وقوع حوادث رانندگی در معابر برون شهری طی روزهای سپری شده از شهریور ماه باردیگر بر این موضوع صحه گذاشت که صرفا نمی توان از ابزار جریمه و تشدید برخورد با رانندگان متخلف، به عنوان عاملی بازدارنده بهره گرفت و موفقیت در این عرصه با بهره گیری از نظرات کارشناسان و فرهنگ سازی ممکن است.
هر ساله با فرا رسیدن آخرین ماه تابستان و در آستانه بازگشایی مدارس، سفرها به ویژه سفرهای جاده ای هم افزایش چشمگیری می یابد که بنا به دلایل آشکار، تعداد تصادفات و شمار قربانیان ناشی از آن هم افزایش می یابد.
پلیس راهور فراجا بر همین اساس و پیش از آغاز شهریور ماه تدابیر جدیدی را با هدف کاهش تصادفات در آخرین ماه سفر اتخاذ کرد که بر اساس آن، گواهینامه رانندگانی که حتی مرتکب یک تخلف حادثه ساز نظیر سرعت غیرمجاز شوند، توقیف سیستمی ۳ ماهه خواهد شد اما ظاهرا اجرای این تصمیم کم نظیر هم نتوانسته است مانع افزایش حوادث رانندگی شود.
از سویی دیگر هفته گذشته فرماندهی انتظامی شرق استان تهران هفته گذشته از افزایش مبالغ جریمه های رانندگی با هدف بازدارندگی بیشتر و کاهش تصادفات خبر داد.
تشدید برخورد و اعمال جریمه های سنگین نظیر محرومیت از رانندگی یا جریمه های مالی ،جزو رایج‌ترین روش ها در پیشگیری از تصادفات ناشی از خطای انسانی محسوب می شود ؛اما به راستی چرا این روش در کشورمان اثربخش نیست؟
کارشناسان این حوزه معتقدند در کنار تشدید برخوردها ، باید عوامل موثر دیگر در وقوع تصادفات را هم کاهش داد و حذف کرد؛ در صورتی که اصلا در کشورمان به این موضوع توجهی نمی شود. بر اساس اعلام پلیس ،خودروهای داخلی همچنان بدون درنظر گرفتن مباحث ایمنی ، روانه بازار می شوند ، از سویی دیگر همزمان با اصلاح و کاهش نقاط حادثه ساز جاده ها، نقاط حادثه ساز جدیدی با افتتاح معابر تازه تاسیس متولد می شوند !
در چنین شرایطی آیا می توان انتظار داشت که بدون اصلاح رویه های غلط یاد شده و بی توجهی نسبت به فرهنگسازی های مناسب ، کاهش آمار قربانیان تصادفات رقم بخورد ؟
بر اساس قوانین ، مسئولیت اصلی طراحی، ساخت و نگهداری جاده‌های کشور بر عهده وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای است و این نهادها موظف‌اند پیش از بهره‌برداری از هر مسیر تازه تاسیس، استانداردهای ایمنی از جمله هندسه صحیح جاده، استحکام پل‌ها، خط کشی، گاردریل، روشنایی و علائم هشداردهنده را بررسی و رعایت کنند .
پلیس راهور فراجا در این چرخه، نقش ناظر ثانویه و مرجع صدور مجوز بهره‌برداری برای تردد عمومی را دارد، به بیان دیگر، پلیس در فرآیند طراحی و ساخت دخالت مستقیم ندارد، اما پس از تکمیل پروژه، مسیر را از نظر ایمنی بررسی می‌کند و در صورت نقص یا وجود نقاط پرخطر، اجازه تردد عمومی صادر نمی‌شود.
این مدل تقسیم کارگاهی سبب تحمیل هزینه‌های اضافی بر دولت و مردم می‌شود؛ زیرا ممکن است پروژه‌ای بدون رعایت کامل استانداردها ساخته شود و بعد از پایان، پلیس آن را تأیید نکند یا مجبور به اصلاحات گسترده شود، به همین دلیل، در سال‌های گذشته بحث‌هایی درباره ضرورت حضور مستمر پلیس راهور در مراحل اولیه طراحی و اجرای پروژه‌ها مطرح شده است تا از دوباره‌کاری و هزینه‌های مضاعف پیشگیری شود.
تجربه کشورهای توسعه‌یافته نشان می‌دهد که سرمایه‌گذاری در ایمن‌سازی جاده‌ها می‌تواند شمار جانباختگان جاده‌ای را تا ۵۰درصد کاهش دهد.
*۷۰درصد جاده‌ها ؛ نیازمند بازنگری ایمنی
بر اساس اعلام پزشکی قانونی، پارسال بیش از ۱۹هزار نفر در حوادث رانندگی جان باختند و نزدیک به ۳۶۰هزار نفر مصدوم شدند.
به گزارش ایرنا، بخش قابل توجهی از تصادفات منجر به مرگ در آن دسته از محورهای بین‌شهری و جاده‌هایی رخ داده است که یا دارای هندسه غیراستاندارد بوده‌اند یا ایمنی کافی نداشته‌اند، همچنین بر اساس گزارش‌های رسمی، بیش از ۷۰درصد جاده‌های کشور نیازمند بازنگری در زیرساخت‌های ایمنی هستند.
بر این اساس رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به این که جاده‌های تازه تأسیس غیر استاندارد مجوز تردد نمی‌گیرند، افزود: تمامی محورها، جاده‌ها و مسیرها باید از استانداردهای جاده‌ای بهره‌مند باشند.
سردار حسینی درباره وضع مجوز تردد در مسیرهای تازه ساخته شده، گفت: تمامی مسیرهای جدید باید به‌طور کامل از استانداردهای ایمنی و جاده‌ای برخوردار باشند و پلیس به هیچ وجه برای مسیرهایی که فاقد حداقل‌های ایمنی باشند مجوز صادر نخواهد کرد.
وی با بیان این که بخشی از نقاط حادثه‌خیز و ناایمن موجود در جاده‌های کشور مربوط به زمان ساخت آنهاست که با استانداردهای روز همخوانی ندارد و لازم است مورد بازنگری و اصلاح قرار گیرد، تأکید کرد: در حوزه ساخت جاده‌های جدید و همچنین رفع نقاط حادثه‌خیز تعامل خوبی میان پلیس راهور و وزارت راه و شهرسازی برقرار است.
حسینی ادامه داد: طی سال‌های گذشته روند اصلاح و رفع نقاط حادثه‌خیز در محورهای مواصلاتی و بین‌شهری شتاب گرفته است و همچنان این موضوع در دستور کار جدی پلیس و دستگاه‌های مسئول قرار دارد.
رئیس پلیس راهور فراجا تأکید کرد: دستگاه‌های اجرایی مسئولیت دارند مسیری امن و استاندارد را در اختیار مردم قرار دهند و پلیس هم وظیفه دارد با نظارت مستمر شرایطی فراهم کند که تردد با کمترین میزان خطر برای همه مردم انجام شود.
*افزایش حوادث رانندگی طی روزهای گذشته
از سویی دیگر جانشین فرمانده کل انتظامی کشور دیروز در حاشیه بازدید از محورهای مواصلاتی استان قزوین، با اشاره به این که در روزهای گذشته، شاهد افزایش حوادث رانندگی در کشور بوده ایم، افزود: توصیه می‌کنیم مردم قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی را بیشتر رعایت کنند تا آمار تصادف‌ها کاهش یابد.
سردار قاسم رضایی ، اظهار داشت: با توجه به این که آمار سفرها در روزهای آخر شهریورماه نسبت به دوره مشابه سال‌های گذشته افزایش چشمگیری یافته است، در محورهای استان‌هایی مانند آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی و استان‌های جنوبی مانند فارس و اصفهان شاهد افزایش بار ترافیکی هستیم؛ اما در حالت کلی در محورهای شمالی و مسیرهای منتهی به مشهد، بیشترین حجم ترافیک را شاهد بوده‌ایم.
رئیس پلیس راه فراجا هم با اشاره به این که آمار تصادفات در شهریور ماه افزایشی است، افزود: در ۴ جاده کم تردد کشور، بیشترین تصادفات رخ می دهد.
سرهنگ احمد کرمی‌اسد افزود: در تمامی ماه‌های سال، حوادث رانندگی مرگبار در جاده‌های کشور رخ می‌دهد اما آمار تصادفات جاده‌ای و شمار مجروحان و جانباختگان در شهریور ماه به قدری افزایش می‌یابد که معتقدم این ماه، خونبار ترین ماه تصادفات در سال است زیرا در این ماه اکثر مردم به جز تعطیلات، در تمامی روزهای هفته این ماه به سفر می روند و به همین دلیل آمار تصادفات هم افزایش می‌یابد .
وی با بیان این که کمتر از ۸ درصد رانندگان مرتکب تخلفات حادثه ساز می‌شوند، تأکید کرد: اقدامات بازدارنده هم در دستور کار قرار گرفته است و اجازه نخواهیم داد آنان با رفتارهای پرخطر امنیت جاده‌ها را مختل کنند، بر همین اساس خط قرمزها به‌طور کامل به تیم‌های گشتی ابلاغ و سامانه‌های هوشمند ثبت تخلفات هم در محورهای مواصلاتی فعال شده است .